Форсунки

Форсунка и распылитель форсунки обеспечивают тщательное распыление топлива в камере сгорания дизельного двигателя. Главными составляющими форсунки является ее корпус и распылитель форсунки.

MOTORPAL уделяет особое внимание точности, качеству и соблюдению технологии производства всех деталей входящих в состав форсунок.

MOTORPAL производит форсунки следующих типов:

• С многодырочными соплами распылителей, используемые в двигателях с прямым впрыском топлива и с давлением открытия 150 – 320 бар.
• Со штифтовыми соплами распылителей, используемые для двигателей с предкамерой или вихревой камерой, с непрямым впрыском топлива и давлением открытия 110 – 160 бар.
• Для крупногабаритных дизельных двигателей с охлаждением форсунки.

MOTORPAL производит широкий ассортимент форсунок устанавливаемых на двигатели как с прямым тик и непрямым впрыском топлива, диаметром корпуса 17, 21,25,32,45 мм.

Существуют определенная номенклатура форсунок с охлаждением, в которых корпус распылителя изготавливается в размерах и вариантах в соответствии с технической документацией на имеющуюся номенклатуру. Тем не менее, на Motorpal a.s. можно заказать другие формы в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика.

Наиболее распространенные конструкции форсунок:

Наиболее распространенные типы имеют нижнюю пружину, а давление открытия регулируется с помощью регулировочных шайб.

Специальные конструкции форсунок:

У типов DOP.S и DO.S давлением открытия регулируется с помощью регулировочного винта (верхний пружины), которые зажаты или зажимом (типа VN.S) или скобы с фланцем (типа VP.S). Данные типы серийно не применяются и доступны только для запасных частей.

Форсунки с типом распылителей T, U, V производятся небольшими партиями в соответствии с требованиями заказчиков.